三菱曾与克莱斯勒、道奇、普利茅斯和EAGLE一同组成钻石阵型,从20世纪参数图片)80年代开端两边协作愈加亲近。尤其是在80年代末推出的Eclipse跑车,曾被亲热地称为贫民的法拉利。这款车实际上能够被视为Lancer的双门跑车版别,由于它的一切机械结构甚至底盘都源自Lancer车系。
三菱第一代Eclipse于1989年正式推出,其主要出售市场锁定在地域广阔的北美区域。其时三菱与EAGLE和普利茅斯一同协作开发,因而除了Eclipse车系自身,还衍生出EAGLE Talon和普利茅斯Laser两款兄弟车型。但是,在这三款车中,销量最好且至今仍在市场上出售的只要Eclipse车系。
第一代Eclipse在推出后敏捷遭到欢迎,底子原因在于其契合其时的轿车美流,加上超卓的动力体系功能,赢得了年青购车集体的喜爱。尽管其他两款姊妹车型也具有类似的车体规划,但Eclipse的全体体现愈加协谐和超卓,上演了一场兄弟相争的戏码。
初代Eclipse供给三种动力体系挑选:1.8升四缸发动机、2.0升四缸天然吸气发动机和2.0升四缸涡轮增压发动机。其间尖端的涡轮增压车款最大输出功率到达195马力,百公里加快仅需6.8秒。GSX车型更是装备了四轮驱动体系,成为功能爱好者的首选,也是其时全球功能最为强悍的四缸引擎车款之一。
第一代Eclipse的车身尺度为4340×1960×1305毫米,轴距为2470毫米。内部规划具有稠密的战斗机座舱风格,但受造型规划约束,车内选用了2+2座椅规划。在悬挂体系方面,前麦弗逊式、后拖曳臂式的底子装备使得大多数Eclipse车型的控制性并不如预期抱负,但尖端版别因后轮选用双A臂结构,大幅度的提高了控制稳定性。
值得一提的是,Eclipse不仅在实际中遭到追捧,在盛行文明中也占有一席之地。尤其是在《速度与热情》系列电影中,Eclipse成为了标志性的改装车型之一,进一步稳固了其在轿车爱好者心中的位置。
跟着时间推移,Eclipse阅历了屡次更新换代,直到第四代车型于2011年停产。在2017年,三菱从头启用Eclipse称号,推出了名为Eclipse Cross的跨界SUV,不过这一决定在传统Eclipse粉丝中引起了不小的争议。
尽管如此,第一代Eclipse凭仗其共同的规划、微弱的功能和亲民的价格,仍被视为日系跑车的经典代表之一,在轿车历史上留下了浓墨重彩的一笔。
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